zondag 28 maart 2010

Fietshelmen .

Bij een wielerwedstrijd is het al heel normaal een fietshelm. Natuurlijk gaat het ook al iets sneller dan op een normale fiets. Maar toch wint de fietshelm steeds meer terrein. De grootste groei is bij kinderen tot zeven jaar. Kinderen zijn natuurlijk een kwetsbare doelgroep. Men zit nu te kijken hoe men het gebruik van helmen bij volwassenen kan aanwakkeren. Bij kinderen wordt helmen gebruikt gestimuleerd door de ouders. Maar de kinderen vinden ze ook mooi door de verschillende kleurtjes en motieven. Doordat de kinderen gewend raken aan een helm, dragen ze ook als ze wat groter zijn. Natuurlijk niet meer zo kinderlijk versierd, maar een echte stoere helm. De volwassenen worden eigenlijk nog een beetje vergeten. De helm is een helm, en niet specifiek aangepast aan de volwassenen. Het zal een hele verbetering zijn als er meer keus was. Hierin is in de loop van de jaren wel een hele verbetering gekomen.

zaterdag 27 maart 2010

De elektrische fiets wordt een handje geholpen in de achterhoek.

De elektrische fiets wint terrein dit op zich is natuurlijk geen nieuw gegeven.. In de achterhoek besloot de provincie dat er oplaatpunten komen voor elektrische fietsen en niet eentje maar een heel netwerk. Dit om de oudere fietsers die vaak gebruik maken van elektrische fiets naar de achterhoek te trekken
Zeker in deze tijden is het belangrijk om toerisme en dan vooral in achterhoek te stimuleren, zo vond de provincie. Vooral jongeren hebben hier baad bij niet zozeer van het fietsen maar het extra inkomen dat toerisme brengt. Want veel jonge mensen werken in deze sector.
De achterhoek richt zich dan ook met name op de toeristen die wat hoger in leeftijd zijn en deze grote groep senioren maakt gebruik van de elektrische fiets. Voor deze groep kan het dus aantrekkelijk zijn als er een goed netwerk ligt van oplaadpunten. De hoop is dat men sneller en vaker naar de Achterhoek komt voor kortere of langere vakanties. Een bijkomend voordeel waar men op gokt is dat de achterhoeker de auto meer laat staan en wat vaker de fiets nemen, in dit geval de elektrische fiets.