Rotterdam heeft de primeur.

Rotterdam heeft een primeur met het instellen van een maximumsnelheid voor elektrische fiets. Maximaal 30 km/h mag men nog maar in de Maas tunnel met een elektrische fiets. Hoe men het gaat controleren is onduidelijk. Volgens de meeste mensen is het dan ook een passende, eenvoudigweg omdat op een fiets geen snelheidsmeter hoeft te zitten. Dus hoe hard gaat hij mij nu eigenlijk, dat weet men zelf natuurlijk niet. De plaats waar het gebeurt is de Maas tunnel hier wordt de fietsers, met elektrische hulpmotor duidelijk op gewezen dat men niet harder mag dan 30 km. De grap is een beetje dat bij een elektrische fiets de trap ondersteuning vanaf 20 km/h geleidelijk minder wordt. En boven de 25 km/h is een de wet verplicht dat hij uitgeschakeld wordt. Dus wil men deze 30 km/h halen dan in een elektrische trap ondersteuning totaal overbodig.

Verzekering.

Elk jaar na de vakantie is het weer een gewilt rijtje wat is er dit jaar weer het meest gestolen. Al jaren wisselen de fotocamera en de zonnebril elkaar op de eerste plaats af. Dit jaar is voor het eerst de fiets in de toptien binnengedrongen. Dit heeft alles te maken met het feit dat de fiets steeds meer meegaat op vakantie. Deze trend geldt vooral voor de elektrische fiets, deze elektrische fiets wordt gezien als alternatief voor de auto. Ging men eerst op vakantie boodschappen doen met de auto, nu wordt het steeds meer overgenomen door de elektrische fiets. Ook het verzekerde bedrag gaat steeds meer omhoog, dit heeft natuurlijk alles met de aanschaf laten maken van de duurdere fiets.